导读 华夏时报记者卢晓北京报道下单之后的漫长等待,依然是小米汽车用户的必修课。6月5日,一家小米汽车线下展厅的销售人员告诉前来咨询的《华夏...
华夏时报记者卢晓北京报道下单之后的漫长等待,依然是小米汽车用户的必修课。6月5日,一家小米汽车线下展厅的销售人员告诉前来咨询的《华夏时报》记者,如果现在下单SU7Max版本,保守预计会到年底提车,“早定早排,现在工厂开启两班倒,也有可能提前一到两个月交车。”对于身在汽车牌桌上的小米来说,不仅董事长雷军一举成为车圈顶流,汽车也成为它在竞争激烈的手机市场之外,寻找到的又一增量市场。
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