黄岛之滨，海天一色，碧波万顷。海底深处青岛胶州湾第二隧道北线盾构段，正在掘进的“深蓝号”盾构机完成542米的开挖任务后，近日开始“待机”调整，即机器不停，更换更坚硬锋利的刀具，以应对下一阶段全线最关键的2645米硬岩地层。该隧道是目前世界在建最长的海底公路隧道。