【什么是刚架桥及框构桥】刚架桥和框构桥是桥梁工程中常见的两种结构形式，它们在构造原理、适用场景以及受力特点上各有不同。以下是对这两种桥梁类型的总结与对比。
一、
刚架桥是一种由梁和柱直接连接组成的整体结构，其特点是梁与柱形成一个刚性节点，能够共同承受竖向和水平荷载。这种桥梁结构具有良好的整体性和稳定性，常用于跨越较宽的河流或道路。
框构桥则是一种以钢筋混凝土框架为主要承重结构的桥梁，通常由多个框架单元组成，适用于地基条件较差或需要较大跨度的场合。框构桥在施工过程中可分段进行，便于机械化作业，提高了施工效率。
两者虽然都属于桥梁结构，但在设计、施工和应用方面存在明显差异。了解这些差异有助于在实际工程中做出更合理的选择。
二、对比表格
| 项目 | 刚架桥 | 框构桥 |
| 定义 | 由梁和柱通过刚性节点连接而成的桥梁结构 | 以钢筋混凝土框架为主要承重结构的桥梁 |
| 结构形式 | 整体刚性结构，梁柱一体化 | 分段式框架结构，多为预制构件拼装 |
| 受力特点 | 能同时承受弯矩、剪力和轴力 | 主要承受弯矩和剪力，轴力较小 |
| 适用范围 | 跨越较宽的河谷或道路，地质条件较好 | 地基较差、需大跨度或分段施工的场合 |
| 施工方式 | 多为现浇施工 | 可采用预制拼装或现浇方式 |
| 优点 | 结构稳定，抗震性能好 | 施工灵活，适应性强 |
| 缺点 | 对地基要求较高，造价相对较高 | 构造复杂，施工精度要求高 |
通过以上分析可以看出，刚架桥和框构桥各有优势，选择时应结合具体工程条件和需求进行综合考虑。