【高速省界收费站是不是全部取消了】近年来，随着我国高速公路网络的不断扩展和交通管理的智能化升级，关于“高速省界收费站是否全部取消”的问题备受关注。很多车主在出行时都会关心，是否还需要在省界处停车交费，或者是否已经实现了全国联网、不停车收费。
一、总结
截至目前，全国大部分高速省界收费站已基本取消，但并非全部取消。部分省份仍保留了一些省界收费站，主要用于特殊路段或特殊情况下的通行管理。国家正在持续推进ETC（电子不停车收费系统）的普及和全国联网工作，以实现更高效、便捷的高速公路通行体验。
二、表格对比说明
| 项目 | 情况说明 |
| 是否全部取消 | 否，部分省界收费站仍存在 |
| 取消时间 | 自2018年起逐步推进，2020年基本完成主体任务 |
| 主要取消方式 | 通过ETC系统实现不停车收费，减少人工收费站 |
| 保留原因 | 特殊路段、跨省协调、技术或管理需要等 |
| 目前状态 | 多数省界收费站已撤除，部分省份仍有少量保留 |
| 通行方式变化 | 由人工收费变为ETC自动识别，提高通行效率 |
三、相关背景
自2018年起，国家发改委、交通运输部等多部门联合推动取消高速公路省界收费站，旨在打破省际壁垒，提升通行效率，降低物流成本。通过推广ETC设备、建设全国统一的收费系统，实现了“一张网”运行，车辆在省界处无需停车即可完成计费。
尽管大部分省界收费站已取消，但在一些特定区域，如山区、桥梁、隧道等复杂路段，仍然可能设置临时或固定收费站，以保障安全和合理收费。
四、建议
对于经常跨省行驶的车主，建议尽快安装ETC设备，并确保其正常运行，以便享受更加便捷的通行服务。同时，可通过“中国ETC”官方APP或各地高速公路管理部门获取最新信息，了解具体路段的收费情况。
结语：
高速省界收费站并非全部取消，而是根据实际情况逐步优化调整。随着技术的发展和政策的推进，未来将实现更加高效、智能的高速公路通行体系。