问界新 M8 官宣配备全新一代智能底盘

11 月 8 日，鸿蒙智行官方正式官宣，问界新 M8 搭载全新一代智能底盘，这套底盘依托华为途灵平台打造，硬件配置包含增强型前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配双腔闭式空气悬架以及双阀连续可变阻尼减振器，新增 ±8° 主动后轮转向功能，支持蟹行模式，整车最小转弯半径低至 4.98 米。新车同时标配六活塞固定卡钳，搭载 DPB 加 ESP10 双冗余制动系统，问界新 M8 已经开启预售，起售价 38.98 万元，提供增程、纯电两种动力版本，车型分为 Max、Max+、Ultra 三个配置，计划于 11 月 13 日正式上市。

对于一台接近 5.2 米车长的大型六座旗舰 SUV 来说，全新一代智能底盘解决了传统大尺寸 SUV 转向笨重、低速灵活性不足的痛点，后轮转向在低速反向偏转，缩小转弯半径，在小区窄路、狭小车位掉头停车更加轻松，高速状态下后轮同向偏转，提升变道稳定性。双阀连续可变阻尼减振器可以更快识别路面颠簸，配合道路预瞄 2.0 功能，依托激光雷达与摄像头提前预判路况，动态调节悬架刚度，兼顾铺装路面的舒适感和非铺装路面的支撑性，双腔空悬支持多档高度调节，方便上下车、装卸物品，也能提升车辆通过能力。整套底盘并不是简单的硬件堆砌，而是软硬件一体化的智能控制系统，后续还可以通过 OTA 持续优化底盘调校逻辑，不断拓展底盘的功能边界。

在新能源旗舰 SUV 赛道当中，智能底盘已经成为拉开产品差距的核心配置之一，越来越多品牌开始布局空悬、后轮转向等高端底盘技术，而软硬件协同的智能化调校，是华为途灵平台的差异化特点。问界新 M8 定位家庭旗舰 SUV，这套底盘的研发方向围绕家庭出行场景展开，优先保障后排乘客的乘坐平稳性，同时保留足够的操控上限。除底盘之外，新车还搭载 4 激光全向立体融合感知、800V 高压平台、巨鲸电池等八大架构，底盘、智驾、座舱、动力系统相互配合，形成完整的整车智能体系。随着国内家庭用户对大空间 SUV 驾乘品质要求持续提升，智能底盘的普及，也会推动高端家用 SUV 的体验标准持续升级。

【数据来源】

[2026-11-08]（旗舰驾控，性能跃升 问界新 M8 配备全新一代智能底盘）AITO 汽车官方微博

[2026-11-08]（新增后轮转向，问界新 M8 配备全新一代智能底盘）中国质量新闻网

[2026-11-09]（问界新 M8 底盘详解，搭载华为途灵平台）汽车之家

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