特斯拉10月在华销量下滑

特斯拉 10 月在华销量下滑

根据乘联会以及行业平台披露的最新统计数据，特斯拉十月份国内零售销量出现明显回落，当月国内零售合计八千八百一十七辆，同比出现下滑，创下二零二二年七月之后的阶段性低点，其中 Model Y 零售七千八百零七辆，Model 3 零售一千零一十辆。需要区分的是，上海超级工厂整体批发总量保持稳定，当月批发为六万七千八百二十九辆，其中大部分车辆用于出口，出口规模同步走高，产能优先保障海外订单是国内零售数量走低的重要原因。面对这一市场变化，特斯拉也推出限时尾款减免、低息金融方案等购车权益，进一步激活国内消费市场，维持品牌在国内新能源赛道当中的竞争力。

从政策深度来看，特斯拉上海超级工厂承担着国内供应与海外出口双重任务，排产会按照季度订单节奏动态调配，阶段性将产能倾斜海外属于常态化运营安排，并不代表工厂整体生产收缩。与此同时，国内二十至三十万纯电汽车赛道竞争持续升温，多款国产新能源车型在智能驾驶、座舱配置以及本土化服务持续迭代，市场供给愈发丰富，消费者选择空间不断扩大。国内新能源汽车行业长期向好，市场竞争能够推动车企持续优化产品、调整销售政策，倒逼技术迭代与服务升级，对于整个新能源产业高质量发展具备积极作用，特斯拉也在持续根据国内市场反馈调整营销与产品策略，适配本土消费者需求。

在相关延伸方面，国内新能源汽车整体大盘保持增长态势，十月份全国新能源乘用车批发规模继续走高，行业发展韧性充足。特斯拉后续会继续根据国内外订单情况动态调整排产计划，按照往年节奏，在季度末期通常会加大面向国内市场的交付力度。随着国内新能源配套基础设施持续完善，充电网络不断加密，整个行业长期增长的基础稳固，不同品牌之间良性竞争，也将持续给消费者带来更多优质车型与实惠购车选择。

【数据来源】

[2026-11-10]（特斯拉中国十月国内零售销量走低出口放量）新浪财经

[2026-11-10]（特斯拉十月国内零售销量创近年低点）快科技

[2026-11-04]（乘联会发布十月新能源乘用车批发初步数据）每日经济新闻

[2026-11-04]（十月新能源汽车市场整体保持增长）格隆汇

免责声明本文基于行业机构公开统计数据整理，零售与批发口径存在区别，车企后续排产、优惠活动以及市场销量变化，以特斯拉官方以及乘联会后续正式发布信息为准。