吉利雷诺合资的浩思动力大 V8 登场

浩思动力正式推出 HORSE W40 4.0 升双涡轮 V8 混动发动机，也就是市场所说的大 V8 动力总成，该产品由吉利、雷诺合资的浩思动力打造，采用 Hot-Vee 布局，整机重量控制在 200 公斤，内燃机本体输出可达 671 马力，峰值扭矩 800N・m，同步配套自研 HORSE 8LDCT 八速湿式双离合混动变速箱，这套动力总成将率先搭载于莲花全新旗舰超跑 Type 135，整车搭配三电机混动系统之后综合功率超过 986 马力，兼顾高性能输出与全球排放法规要求。

这套 V8 动力总成采用原生混动架构开发，并非传统燃油 V8 简单改造，涡轮布置在气缸夹角内部，缩短气路长度，提升动力响应速度，配套的 8LDCT 变速箱集成碳化硅电控模块，最大可承受扭矩 1050N・m，换挡响应时间低于 20 毫秒，能够匹配超跑激烈驾驶需求。轻量化设计是这套动力的一大亮点，在加入混动相关部件之后依然可以控制整体重量，帮助莲花 Type 135 把整车重量目标控制在 1.5 吨级别，同时这套动力具备拓展潜力，除超跑之外，未来还可适配大型越野、高性能皮卡等车型，为不同品类高性能车型提供动力方案。

浩思动力是吉利、雷诺联合沙特阿美共同投资的全球化动力企业，整合了双方动力研发制造资源，此前已经推出多款四缸、V6 混动动力产品，本次 4.0T V8 混动发动机的发布，补齐了品牌高性能旗舰动力板块。这套动力的落地，也代表国内参与研发的高性能 V8 混动动力正式走向量产配套，为全球豪华、超跑品牌提供新的动力选择，丰富混动时代高性能内燃机的技术路线。

【数据来源】

[2026-11-11]（吉利雷诺合资的浩思动力大 V8 登场：4.0T 双涡轮 671 马力，莲花新超跑率先搭载）新浪科技

[2026-11-10]（浩思动力以混动 V8 切入高性能超跑动力赛道）搜狐汽车

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