青岛无人车以场景先行育产业新动能

青岛坚持场景先行的思路推动无人车产业发展，在出行载客、即时配送、城市巡检、文旅专线等多个城市场景落地商业化示范，依托持续扩容的真实应用场景，带动无人车整车制造、智能补能、调度平台等配套环节同步成长，形成场景牵引技术迭代、产业支撑场景落地的正向循环。目前当地无人配送、自动驾驶出行服务已经常态化运行，配套的自动补能基础设施、道路测试规则同步完善，为智能网联汽车产业积蓄新动能。

在产业布局上，青岛没有单纯聚焦技术研发，而是优先打开城市真实场景空间，把社区商超配送、快递接驳、园区运输、城市巡查、文旅观光等需求作为无人车的试验场。载人出行方面，萝卜快跑在城阳开放试乘，开通文旅专线，累计服务乘客超 26 万人次；配送赛道上，新石器无人车在青岛投放规模持续增长，夜间配送模式跑通稳定订单，还打造了来电岛自动补能枢纽，解决无人车运维、补能的行业痛点。随着场景持续验证，青岛同步推进无人车整车制造基地建设，补齐本地制造短板，吸引底盘、智能感知等配套企业集聚，从单一的场景试点城市向功能型无人车产业高地转型。

青岛的发展路径也为国内智能网联产业提供了参考，自动驾驶产业的成熟离不开真实场景的持续打磨，城市开放包容的测试政策、完善的配套基础设施、贴近民生的应用需求，能够有效降低企业商业化试错成本。未来青岛还将持续完善道路测试细则，参与相关行业标准制定，推动成熟的无人车运营模式向外复制，让无人车技术持续赋能城市治理、民生服务与商贸流通，持续释放数字交通产业的增长潜力。

【数据来源】

[2026-11-11]（自动驾驶 “下半场”，青岛如何突围）新华网山东频道

[2026-11-11]（场景拓展、差异化突围 青岛打造全国领先的功能型无人车制造高地）青岛新闻网

[2026-11-12]（无人车助力双十一快递大考）青岛晚报

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