林肯贾鸣镝汽车 SKU 堪比饮料

在林肯飞行家 EX8 旗舰新能源车型媒体沟通会上，林肯中国总裁贾鸣镝提出汽车市场 SKU 丰富程度已经堪比饮料行业的观点，他认为当前国内豪华新能源赛道普遍陷入参数军备竞赛，算力、加速、续航等指标持续堆叠，车型版本、配置选择大量增加，消费者面对繁多产品时，很难清晰分辨产品之间的实质差异，林肯选择不加入单纯比拼硬件参数的赛道，转而聚焦品牌本身的豪华体验与产品综合价值，走差异化发展路线。

在贾鸣镝的观察中，饮料市场品类繁多、选择高度细分，消费者常常会因为选项过多而难以抉择，当下汽车行业正在走向相似的状态，各家品牌不断推出新车型、新增配置版本，持续扩充产品清单，大量产品在核心参数层面趋同，容易造成用户选择焦虑。在这样的行业环境之下，林肯的产品策略不再以堆砌参数、扩充 SKU 作为竞争手段，而是围绕美式豪华的定位打磨整车体验，把座舱质感、驾乘舒适性、场景化使用价值作为产品核心卖点，同时把控新品推出节奏，不会为了追赶行业节奏仓促投放产品，希望依靠稳定、清晰的品牌价值吸引目标客群。这场沟通会当中，他同时谈及渠道模式选择，认为直销模式有适用边界，林肯现阶段会持续优化授权经销商网络，通过轻量化门店、升级服务体系，在保留经销商分担库存压力优势的前提下，改善用户购车和售后的全流程体验，适配新能源时代的用户需求。

这套产品思路，也对应林肯本次官宣的飞行家 EX8 车型规划，该车定位品牌首款豪华智擎超混旗舰，计划于二零二七年上半年正式上市，产品设计更侧重从容舒适的驾乘感受，而不是追求极限性能参数。放在整个豪华汽车市场来看，这也代表一种新的发展思路，在同质化竞争加剧的环境里，一部分品牌开始跳出硬件内卷，依靠品牌调性、长期稳定的产品理念建立用户认知。对于消费者而言，这意味着市场供给会持续丰富，但同时也会有品牌主动精简产品逻辑，降低选择成本，让购车决策回归自身实际用车需求，而不是单纯对比纸面参数。

【数据来源】

[2026-11-11] 林肯贾鸣镝汽车 SKU 堪比饮料林肯不卷参数军备竞赛 懂车帝

[2026-11-11] 林肯高管称直销不适合现有网络将持续进化授权模式 新浪财经

[2026-11-12] 当慢成为一种反击贾鸣镝的林肯逻辑与飞行家 EX8 的逆向修正 新浪财经

免责声明：本文仅为本次媒体沟通会公开观点整理，不构成购车建议，车型上市时间、配置、售价以及品牌后续战略调整，以林肯中国官方后续发布信息为准。