【D2809殉职司机杨勇紧急制动画面曝光 5秒把闸推到底】
6月4日，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致脱线，当值司机杨勇在5秒钟内采取了紧急制动措施，避免了损失的扩大。
据中国铁路官网，为弘扬杨勇同志的可贵精神，激励全路上下赓续红色基因、奋力创先争优，国铁集团党组日前决定，追授中国铁路成都局集团有限公司贵阳机务段动车组司机杨勇同志“中国铁路优秀共产党员”称号。
生前最后时刻经监控、当事人叙述得以还原
据中国铁路官方微博，杨勇生前最后时刻得以通过监控视频和当事人叙述得以部分还原。
9时，杨勇驾驶D2809次旅客列车准时出发。列车监控显示，他左手始终紧握着制动手柄，右手不时举起，两指并拢确认前方信号和线路情况。
10时22分，列车运行至贵广线榕江站进站前的月寨隧道口处，杨勇发现线路异常，短短5秒钟内，他果断采取紧急制动措施，一把将制动手柄推到底。
监控最后一个画面显示，杨勇把制动手柄推到紧急制动位，撂完最后一把闸，杨勇不幸殉职。车上151名旅客和工作人员生命无恙。
刚出隧道的列车撞上坍塌侵入线路的泥石流坍体脱轨，在线路挡墙和轨道结构综合防护下，穿过河水湍急的寨蒿河大桥，停在了榕江站。
“D2809次司机，有吗？”动车组列车长陈晓芳在眩晕后立即联系杨勇，多次呼叫，但没有收到任何回复。
连续安全值乘900余趟生前多次被评优
参加铁路工作25年来，因为业务精湛，杨勇经常被安排担当重点列车值乘任务。2019年，凭着一股挑战自我、坚韧不拔的劲头，43岁的杨勇从零学起，终于摸到了司机们眼中的“天花板”——考上动车组司机，并迅速成为贵广车队4名“教练司机”之一，不到半年就开始带徒弟教学员。
学员评价，“不管是操纵，还是对标，杨师傅都让我们很佩服。我们有时觉得标准执行得挺好了，但一个动作不到位、呼唤应答喊不好，杨师傅都会及时纠正我们，耐心细致地讲解，直到我们听明白为止。”
他培养带出了几十名优秀青年司机。“我们特别喜欢跟他聊天，杨师傅不仅传授技能，还传递正能量。”贵阳机务段青年司机付小波说，“他总激励我们，做人要正直感恩，做事要踏实肯干。”
从内燃机车司机、电力机车司机、专检组工长、指导司机干到动车组司机，坚持把组织需要作为个人选择，先后多次被评为单位优秀共产党员、先进生产者、十佳工班长。值乘动车组以来，他连续安全值乘900余趟、走行近40万公里。
(湖北广电融媒体记者张项青 综合中国铁路)
文章转载自：东北网