10 月全球新能源汽车销量 209 万辆

根据海外研究机构 Benchmark Mineral Intelligence 发布的最新统计数据，10 月全球纯电动与插电混动新能源汽车合计销量达到 209 万辆，同比上涨 8%，结束前期同比走弱的态势，重回增长通道，不过环比 9 月小幅回落 3%，今年前十个月全球新能源汽车累计销量 1750 万辆，同比增长 5%，整体市场保持稳步扩容的节奏。这份统计覆盖全球主流乘用车市场，包含纯电、插混两类车型，是近期全球新能源汽车大盘的重要参考数据，其中中国车企的海外出口表现成为拉动全球市场增长的核心动力。

分区域来看，各大市场呈现差异化发展特征，欧洲市场增长势头亮眼，10 月销量同比提升 36%，车型供给丰富、排放政策引导以及燃油价格因素共同带动当地需求释放；北美市场实现今年首次同比正增长，增幅 24%，该增长主要是对比去年补贴退坡后的低基数，市场处于低位企稳阶段；除中国、欧美之外的其他海外市场增速达到 85%，增长潜力持续释放。国内市场当月销量同比降幅进一步收窄，车企加速布局海外渠道，10 月中国新能源乘用车出口量接近 60 万辆，创下单月出口新高，大量国产新能源车型进入东南亚、拉美、中东等新兴市场，持续扩大全球市场份额。

从行业长期发展来看，全球新能源汽车市场的增长重心逐步多元化，不再单一依赖国内市场，海外新兴市场成为新的增量空间。国内车企持续完善海外本地化生产、售后配套体系，从简单整车出口转向本地化运营，有利于进一步巩固竞争优势。动力电池产业链、充电基础设施配套的完善程度，依旧是后续影响全球新能源汽车渗透率提升的关键因素，各大车企也在持续优化产品矩阵，适配不同地区的消费习惯与法规要求。

【数据来源】

[2026-11-12]（全球 10 月电动车销售同比增 8% 中国 EV 出海成主要增长动力）财联社

[2026-11-12]（10 月全球新能源汽车销量 209 万辆重回增长，中国出口创单月纪录）路透社

[2026-11-11]（Europe’s electric car sales jump 49% as global EV sales grow）Electrek

免责声明：本文相关全球销量数据来自第三方行业研究机构统计，不同统计口径下数据会存在差异，国内新能源汽车数据以中国汽车工业协会官方发布为准，本文内容仅作行业资讯参考，不构成投资建议。