赛力斯豪掷 15 亿元爆改问界 M8

11 月 13 日，赛力斯在重庆问界超级工厂正式推出问界新 M8，官方确认该车型按照全新整车开发标准投入 15 亿元进行升级改造，一共落地 126 项技术创新，同时吸纳上千条老车主反馈意见完成产品打磨，新车拥有增程、纯电两种动力，五座与六座多种布局可选，上市起售价为 37.98 万元，下定用户还可以享受最高 3.5 万元的首销权益，鸿蒙智行老车主增购置换另有额外优惠。这次升级一改常规改款思路，资金投入覆盖底盘调校、三电系统、智能座舱、高阶智驾、外观内饰等多个板块，全系标配 800V 高压平台，预埋 L3 级智驾架构，搭载华为乾崑智驾以及全新鸿蒙座舱，在补能速度、续航能力、车内交互、乘坐舒适性上都实现大幅提升。

不同于行业常规改款数亿元的投入规模，这次 15 亿元的投入，代表赛力斯把这次迭代提升到接近全新车型开发的级别，核心目标是把旗舰车型问界 M9 的多项高端技术向下下放，补齐老款车型平台短板。硬件层面，新车搭载包含 896 线激光雷达在内的多套感知设备，配备双腔空气悬架与后轮转向系统，让一台超过五米长的大型 SUV 拥有更加灵活的操控表现；座舱内部新增 21 英寸云晰柔光屏、零重力座椅、车载冷暖冰箱等舒适配置，打造面向家庭出行的移动空间。整套升级方案也经过严苛的极限环境测试，上千台测试车辆完成超千万公里验证，在保障智能化体验的同时，持续夯实整车安全与可靠性。

问界新 M8 也是赛力斯与华为调整合作模式之后推出的重磅车型，标志双方新分工模式进入落地阶段，赛力斯主导整车制造、营销与服务，华为持续输出智驾、鸿蒙座舱、三电等核心技术。随着这款车型正式上市，问界在四十万级高端家用新能源 SUV 赛道的产品矩阵进一步巩固，此前老款问界 M8 上市十九个月累计交付已经突破十九万辆，拥有扎实的用户基础。这款大改车型的推出，也为国内高端新能源市场提供新的发展思路，证明车企愿意为用户体验投入高额研发资金，推动整个行业跳出单纯的价格竞争，转向架构、智能、舒适层面的长期技术比拼。

数据来源

[2026-11-13]（问界新 M8 正式上市，投入 15 亿元完成 126 项升级）新浪汽车

[2026-11-13]（余承东张兴海同台发布，15 亿打造问界新 M8）腾讯新闻

[2026-11-13]（新问界 M8 37.98 万起售，15 亿元升级看点盘点）汽车头条

[2026-11-12]（问界新 M8 即将登场，15 亿重磅改款引关注）车东西

[2026-11-09]（15 亿投入打造全新架构，问界新 M8 配置提前曝光）新浪新闻

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