上汽大通 27 款大拿 M1 上市

上汽大通 27 款大拿 M1 于 11 月 13 日正式上市，新车共推出四款 9 座版本，覆盖营运与非营运两类使用场景，官方指导价区间为 19.28 万至 20.28 万元，全系搭载 83kWh 宁德时代天行电池，CLTC 综合续航可达 540km，主打客运、商旅、网约车等创富出行市场，在长沙举办的上汽大通创富大会上完成首发亮相，围绕商用用户的实际用车需求完成多项升级优化。

新车依托鸿图超级商用电动架构打造，搭载六合一集成电驱系统，最大功率 120kW，峰值扭矩 240N・m，最高车速 130km/h，支持 2C 快充，30% 至 80% 电量仅需 17 分钟，同时配备 6kW V2L 外放电功能，拓展户外使用场景。车身分为长轴低顶、长轴高顶两种规格，高顶版本车身高度 2180mm，可顺利通行多数 2.2 米限高地库，车内采用 9 座布局，二排配备滑动独立座椅，座椅间距最大 750mm，乘客区过道宽度充裕，搭配前后独立冷暖空调、大尺寸隐私侧窗，尾门提供高顶对开、低顶举升两种开启方式。智能化层面配备 12.3 英寸中控大屏、蜘蛛智联车机系统、360 度全景影像，高配版本搭载 L2 级辅助驾驶，三电系统提供长周期质保，电池质保 8 年 / 80 万公里，适配高频营运车辆的耐用需求。

作为大拿纯电轻客家族的客运向车型，27 款大拿 M1 和偏向物流载货的大拿 V 系列形成互补，进一步完善上汽大通在纯电商用大 VAN 赛道的产品矩阵，兼顾客运载客的舒适性与新能源车的低运营成本。当前城市客运、城际接送、企业通勤等细分市场对长续航纯电 9 座客车需求持续增长，该车在续航、补能速度、乘坐空间上的调整，瞄准这类商用用户多拉人、少充电、省心运营的核心诉求，同时新车也支持多样化定制改装，可根据用户需求调整内饰布局，适配商旅接待、团建出行等更多元的使用场景。

【数据来源】

[2026-11-14]（上汽大通 27 款大拿 M1 上市：83 度宁德时代天行电池，19.28 万元起）新浪财经

[2026-11-14]（大拿 M1 车型报价与参数）懂车帝

[2026-11-13]（上汽大通创富大会 11 月 13 日开启，27 款大拿轻客上市）易车

[2026-11-13]（27 款大拿 M1 官方配置）上汽大通 MAXUS 官网

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