宝马预计汽车利润率逼近零

宝马预计汽车利润率逼近零

宝马集团在当地时间 11 月 3 日更新了 2026 财年的经营指引，再次下调汽车业务息税前利润率预期，最新预期区间为负 0.5% 至 0.5%，整体接近盈亏平衡线，也就是利润率逼近零的水平，这也是宝马今年内第二次下调该项盈利预期。本次调整主要来自加速推进产品结构迭代、组织架构优化带来的一次性成本，集团同时维持汽车业务自由现金流高于 25 亿欧元的目标不变，预计全年汽车交付量会出现温和下滑，第三季度汽车业务息税前利润率依旧保持在 3.4%，短期经营基本面具备韧性。

这一轮盈利指引下调，是全球汽车行业电动化转型竞争加剧背景下的典型缩影，为了给新世代系列车型腾出发展空间，宝马选择提前淘汰部分老款燃油以及上一代电动车型，相关资产处置、人员调整的费用集中计入第四季度，对全年利润形成阶段性扰动。除去这部分结构性调整带来的一次性支出，宝马测算剔除相关影响后全年汽车业务利润率依旧能够保持在 2% 以上，公司也明确了长期目标，计划在 2030 年代初期把汽车业务息税前利润率重新回升至 8% 到 10% 区间，依靠全新电动平台产品提升盈利水平。

当前全球豪华车市场格局正在持续重构，国内新能源车型的快速迭代、区域市场需求分化、原材料价格和汇率波动，都给传统豪华车企带来持续压力。宝马正在加快新世代车型落地节奏，依托全新平台优化电动产品的研发、制造成本结构，同步在全球多个市场推进精简运营、降本增效的举措。短期的利润承压，是企业为新一轮产品周期主动做出的战略投入，这类调整也为行业其他车企提供参考，在激烈的市场竞争中平衡短期盈利和长期技术布局之间的关系。

【数据来源】

[2026-11-05]（宝马预计汽车利润率逼近零，新世代能否救场）华尔街见闻

[2026-11-04]（半年内连砍两刀！宝马利润率预期腰斩再腰斩直接跌进负区间）新浪财经

[2026-11-04]（宝马下调 2026 年汽车业务利润率预期至盈亏平衡附近）新浪财经

[2026-11-04]（宝马自今年 6 月来第二次下调盈利预期，加速裁员与新车型生产）界面新闻

[2026-11-03]（BMW Profit Warning: Car Margin Now Near Zero For 2026）BMW BLOG

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